Le tarif pour une journée de location de PATA avec chauffeur sans produit (émulsion de bitume et gravier) varie entre 1478 € HT et 1690 € HT suivant le type de machine.
Selon vos besoins et les caractéristiques de votre chantier, ARTILOC met à votre disposition le véhicule avec chauffeur dans les meilleurs délais.
Selon la surface à goudronner, vous pourrez louer un bi-répandeur (autre nom du PATA également appelé RGS) avec une contenance de 4000 litres ou 6000 litres d’émulsion. Nos tarifs comprennent la location du matériel avec chauffeur, pour 8 heures de présence chantier.
Au service des professionnels de la construction de voirie et réfection, des collectivités locales et des artisans depuis de nombreuses années, nous veillons à vous apporter des solutions de proximité et sur mesure.
Pour cela, la société ARTILOC est implantée dans différents départements et a mis en place un réseau de partenariat afin d’être en mesure de vous proposer des réponses dans tous les cas.
Les véhicules TP pour travaux de goudronnage loués par nos soins sont manœuvrés par des conducteurs formés et habilités. Ce qui constitue pour vous un gain de temps important, car vous n’avez plus à vous occuper du recrutement des conducteurs d’engins, de l’entretien des machines de chantier ou du renouvellement du parc. Nous nous en chargeons. Cette facilitation rentabilise ainsi le prix de la journée de location d’un PATA.
Présents dans les Bouches-du-Rhône (13) et dans l'Hérault (34), rendez-vous sur notre page contact pour trouver l’agence ARTILOC la plus proche de votre chantier. Vous y bénéficierez d’un service de qualité et pourrez réaliser les travaux de création ou de réfection de voirie en toute sérénité grâce à un matériel neuf et bien entretenu, ainsi qu'un conducteur d’engins immédiatement opérationnel.
Pour en savoir plus sur le tarif de location d’un bi-répandeur ou d’autres engins TP avec chauffeurs proposés par ARTILOC, contactez nous par téléphone.
Vous pouvez également faire part de votre demande par le biais du formulaire en ligne.
L'équipe ARTILOC